Утверждаю
Руководитель____________________
Организация____________________
« » _____________20 г.
Таблица 1. Общая структура учебного плана
| Раздел и тема занятия | Общее количество часов | Теоретическая часть (часов) | Практическая часть (часов) |
|---|---|---|---|
| Раздел 1. Уровень аварийности на дорогах | |||
| 1.1. Анализ состояния дорожно-транспортных происшествий в РФ, регионе и на предприятии | 1 | 1 | 0 |
| 1.2. Технические характеристики ТС, направленные на повышение безопасности | 1 | 1 | 0 |
| 1.3. Квалификация водителя и её влияние на безопасность движения | 1 | 1 | 0 |
| Раздел 2. Опасные дорожные ситуации и анализ ДТП | |||
| 2.1. Понятие и классификация аварийно-опасных ситуаций | 1 | 1 | 0 |
| 2.2. Особенности движения на трассе: обгоны, разъезды, дистанция | 1 | 1 | 0 |
| 2.3. Управление ТС в плотном транспортном потоке | 1 | 1 | 0 |
| 2.4. Пересечение перекрёстков, железнодорожных путей, трамвайных линий | 1 | 1 | 0 |
| 2.5. Взаимодействие с пешеходами, велосипедистами, посадка/высадка пассажиров | 1 | 1 | 0 |
| 2.6. Маневрирование в стеснённых условиях и правила буксировки | 1 | 1 | 0 |
| Раздел 3. Нормативно-правовая база в области ПДД | |||
| 3.1. Основные требования к водителям по законодательству | 1 | 1 | 0 |
| 3.2. Проверка знаний ПДД в формате тестирования | 1 | 0 | 1 |
| 3.3. Виды ответственности за ДТП и нарушения ПДД | 2 | 2 | 0 |
| Раздел 4. Первая помощь при авариях | |||
| 4.1. Общие принципы оказания первой помощи при ДТП | 1 | 1 | 0 |
| 4.2. Виды травм и методы оказания первой медицинской помощи | 2 | 2 | 0 |
| 4.3. Практическое освоение навыков первой помощи | 1 | 0 | 1 |
| Раздел 5. Анализ маршрутов и выявление рисков | |||
| 5.1. Исследование маршрутов и определение опасных участков | 1 | 1 | 0 |
| 5.2. Прогнозирование и предотвращение аварийных ситуаций | 1 | 1 | 0 |
| Зачётное занятие | 1 | 0 | 1 |
| ИТОГО: | 20 | 17 | 3 |
Таблица 2. Подробное содержание раздела 1: Состояние аварийности на дорогах
| Тема | Содержание занятия |
|---|---|
| 1.1. Анализ состояния дорожно-транспортных происшествий в РФ, регионе и на предприятии | Рассматривается текущая обстановка с аварийностью на автомобильном транспорте в масштабах страны, субъекта РФ и конкретной организации. Анализируются основные причины аварий, в том числе человеческий фактор, технические неисправности, погодные условия. Приводятся примеры ДТП, произошедших по вине водителей предприятия. Обсуждаются меры профилактики: обучение, контроль, внедрение систем мониторинга. |
| 1.2. Технические характеристики ТС, направленные на повышение безопасности | Даётся понятие активной, пассивной и пост-аварийной безопасности. Рассматриваются конструктивные особенности используемых транспортных средств: тормозные системы, системы ABS, ESP, подушки безопасности, ремни, конструкция кузова, светотехника. Обсуждается, как данные элементы влияют на снижение риска ДТП и тяжесть последствий. |
| 1.3. Квалификация водителя и её влияние на безопасность движения | Раскрывается понятие профессионального мастерства водителя: реакция, внимание, умение прогнозировать, стрессоустойчивость. Подчёркивается ключевая роль водителя в обеспечении безопасности. Анализируется, как уровень подготовки и стаж влияют на аварийность. Рассматривается процесс формирования устойчивых навыков вождения и важность постоянного обучения. |
Таблица 3. Подробное содержание раздела 2: Опасные дорожные ситуации и анализ аварий
| Тема | Содержание занятия |
|---|---|
| 2.1. Понятие и классификация аварийно-опасных ситуаций | Изучается система «Водитель — Транспорт — Дорога — Внешняя среда». Даётся понятие ситуационного анализа, объективного и субъективного восприятия обстановки. Обсуждается методика оценки уровня опасности и прогнозирования развития событий на дороге. |
| 2.2. Особенности движения на трассе: обгоны, разъезды, дистанция | Разбираются режимы скорости и их влияние на безопасность. Уделяется внимание вождению на сложных участках: повороты, узкие дороги, подъёмы/спуски. Рассматривается безопасный зазор при встречном разъезде, дистанция до впереди идущего ТС, зависимость от скорости, состояния дороги, технического состояния автомобиля. Обсуждаются условия и запреты на обгон. |
| 2.3. Управление ТС в плотном транспортном потоке | Объясняется принцип «неполной надёжности» — необходимость учитывать возможные нарушения ПДД другими участниками. Обсуждаются признаки неопытных или агрессивных водителей. Даются рекомендации по взаимодействию с экстренными службами, спецтранспортом, маршрутными ТС. |
| 2.4. Пересечение перекрёстков, железнодорожных путей, трамвайных линий | Рассматриваются сложности проезда перекрёстков в тёмное время, при снегопаде, отсутствии знаков приоритета. Обсуждается понятие ограниченной видимости и действия в таких условиях. Даются правила проезда трамвайных путей и остановок. Изучается работа светофоров на ЖД переездах, действия при остановке на переезде. |
| 2.5. Взаимодействие с пешеходами, велосипедистами, посадка/высадка пассажиров | Разбираются меры предосторожности при движении в зонах с высокой концентрацией пешеходов: школы, дворы, остановки. Обсуждаются опасности при обгоне автобусов, движении задним ходом, проезде велосипедных дорожек. Даются рекомендации по безопасной остановке на скользкой дороге. |
| 2.6. Маневрирование в стеснённых условиях и правила буксировки | Рассматриваются особенности парковки, разворота, движения на стоянках, погрузочных площадках. Обсуждаются типичные ошибки и аварийные ситуации. Даются правила безопасной буксировки: типы сцепок, ограничения по скорости, требования к освещению. |
Таблица 4. Подробное содержание раздела 3: Нормативно-правовое регулирование
| Тема | Содержание занятия |
|---|---|
| 3.1. Основные требования к водителям по законодательству | Перечисляются ключевые нормативные документы: ПДД, КоАП, ТК РФ, ФЗ «О безопасности дорожного движения». Обсуждаются обязанности водителей: проверка техсостояния ТС, соблюдение режима труда и отдыха, перевозка пассажиров и грузов (включая опасные). Акцент на инструктажи, стажировки, повышение квалификации. |
| 3.2. Проверка знаний ПДД в формате тестирования | Проводится практическое тестирование знаний ПДД. Используются тесты с выбором ответов по ключевым темам. Результаты оцениваются, водители информируются. При неудовлетворительных результатах назначается повторное тестирование после дополнительной подготовки. |
| 3.3. Виды ответственности за ДТП и нарушения ПДД | Обсуждаются действия водителя при ДТП: вызов скорой, полиции, фиксация обстановки, эвакуация. Даётся порядок действий службы предприятия. Рассматриваются права сотрудников ДПС, порядок оформления документов. Изучаются виды ответственности: административная, уголовная, гражданская, материальная. Особое внимание — на случаи причинения вреда здоровью, экологии, полной материальной ответственности. |
Таблица 5. Подробное содержание раздела 4: Первая помощь при ДТП
| Тема | Содержание занятия |
|---|---|
| 4.1. Общие принципы оказания первой помощи при ДТП | Анализируется структура травматизма в ДТП: переломы, ушибы, кровотечения, ЧМТ. Обсуждаются типичные ошибки при оказании помощи: перемещение пострадавших без необходимости, неправильная фиксация. Даются правила осмотра, оценки состояния, транспортировки. Уделяется внимание правовым аспектам: право на помощь, ответственность за бездействие. |
| 4.2. Виды травм и методы оказания первой медицинской помощи | Изучаются признаки обморока, комы, черепно-мозговой травмы, шока, различных кровотечений. Даются методы остановки кровотечения, обработки ран, обезболивания. Рассматриваются механические повреждения (вывихи, переломы), ожоги, сдавливание конечностей. Обсуждаются психологические реакции участников ДТП: паника, агрессия, шок. |
| 4.3. Практическое освоение навыков первой помощи | Проводится практическое занятие. Разбирается состав автомобильной аптечки, назначение каждого элемента. Отрабатываются навыки: наложение жгута, перевязка ран, иммобилизация конечностей с помощью подручных средств, использование шин, обезболивающих. Проводятся тренировочные упражнения на манекенах или в группах. |
Таблица 6. Подробное содержание раздела 5: Анализ маршрутов и выявление рисков
| Тема | Содержание занятия |
|---|---|
| 5.1. Исследование маршрутов и определение опасных участков | Проводится анализ улично-дорожной сети, по которой проходят маршруты организации. Выявляются участки с высокой аварийностью: перекрёстки, пешеходные переходы, остановки, участки с плохой видимостью. Обсуждаются причины аварий на этих участках. Приводятся примеры из практики предприятия. |
| 5.2. Прогнозирование и предотвращение аварийных ситуаций | Формируются навыки прогнозирования опасных ситуаций: изменение погоды, появление пешеходов, резкое торможение впереди идущего ТС. Даются рекомендации по упреждающему вождению: снижение скорости, выбор безопасной полосы, контроль зеркал. Обсуждаются технические приёмы управления в критических ситуациях: торможение, маневрирование, стабилизация автомобиля. |
Таблица 7. Заключительное занятие и итоги
| Этап | Описание |
|---|---|
| Зачётное занятие | Проводится в практическом формате: решение ситуационных задач, тестирование по ключевым темам, демонстрация навыков оказания первой помощи. Цель — проверка усвоения материала, выявление пробелов в знаниях. |
| Общие итоги программы | Всего: 20 часов (17 теории, 3 практики). Программа направлена на повышение уровня безопасности, снижение аварийности, формирование ответственного отношения к вождению. Обучение является обязательным для всех водителей организации. |
| Ответственный за БДД | Должность _________________ ФИО______________________ Подпись___________________ |
Примечание:
Данный учебно-тематический план разработан в соответствии с требованиями законодательства РФ в области безопасности дорожного движения 20 часов. Все темы адаптированы под специфику деятельности транспортной организации, тип используемого подвижного состава и маршруты перевозок. Программа подлежит ежегодному обновлению с учётом изменений в ПДД, статистики ДТП и внутренних регламентов предприятия.
План подготовил: налоговый консультант, экономист Стулова О.В.